예인전차로 선박 축척 모형을 끌며 저항을 계측하고, ITTC 절차에 따라 마찰저항과 잉여저항으로 분해해 실선 성능으로 환산합니다. 정수 중 저항 성능은 선형 설계의 가장 기본적인 평가 지표가 됩니다.

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프로펠러를 장착한 자항시험으로는 반류계수·추력감소계수 등 추진 성능 인자를 얻고, 조파기를 이용해 규칙파·불규칙파를 만들어 파랑 중 부가저항을 계측합니다. 이렇게 확보한 실측 데이터는 CFD 해석의 검증과 AI 대리모델의 학습 데이터로 활용됩니다.